Torus des Fusionsreaktors Wendelstein 7-X (Bild: Wolfgang Filser, Max-Planck-Institut für Plasmaphysik)

Kernfusion – Wann kommt die saubere Energie für alle?

Wie soll ein Fusionskraftwerk funktionieren? Kann Kernfusion helfen, Kohle und Gas abzulösen? Ist die Technik sicher? Das ist der Stand der Wissenschaft.

Frau mit Lichtprojektion eines Binärcodes im Gesicht vor dem Logo von OpenAI

Wie KI bessere Antworten liefert – Prompt Engineering

Ich stelle aktuelle Forschungsresultate und Techniken vor, mit welchen Eingaben man bei ChatGPT und Co. bessere Antworten erhält, und diskutiere, wie sie funktionieren.

Facharbeiter mit In-Ear-Kopfhörern

Headsets zum besseren Verstehen

In lauten Werkshallen können In-Ear-Kopfhörer helfen, indem sie Krach dämpfen, Sprecher erkennen, Sprache hervorheben. Ich kläre, wie weit die Forschung dazu ist.

Wissenschaftsjournalist Dr. Aeneas Rooch beim DLR auf der Astronauten-Zentrifuge

Schleudern auf der Astronautenzentrifuge

Ich wage die Fahrt auf einer Kurzarmzentrifuge, einem Testgerät, auf dem man hohe Beschleunigungen wie beim Start ins Weltall spürt.

Hochleistungs­computer im Ohr

Was winzige In-Ear-Kopfhörer heute können, ist erstaunlich. An vielen Funktionen wird allerdings noch gebastelt.

50 Jahre E-Mail

Die allerste E-Mail der Welt, der Computerwurm "Loveletter", Potenzmittel-Spam – zum Geburtstag der E-Mail erzähle ich ihre Geschichte.

Mann spricht in ein Megaphon

Künstliche Bahn-Stimme

Die Bahnhöfe in Deutschland bekommen eine neue Stimme. Sie kommt halb von einem Menschen, halb von einer Maschine. Ich stelle die Technik vor.

So überlebt Backpapier im Ofen

Warum verbrennt man sich an Backpapier nicht die Finger, am Backblech aber schon? Und was macht ein Papier zu Backpapier?

Buntes DNA-Modell (Bild: Caroline Davis2010/Visualhunt)

Autokorrektur schadet der Genforschung

Wissenschaftliche Daten in Fachzeitschriften sind falsch, weil die Daten vom Tabellenkalkulationsprogramm „Excel“ automatisch geändert wurden.

ETCS, der Autopilot für die Schiene

Das European Train Control System (ETCS) soll mehr Züge aufs Gleis bringen, obwohl das Konzept bereits 30 Jahre alt ist.

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